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SNC Lavalin voit des opportunités d'affaires dans la construction de ponts

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Les tragédies humaines qui découlent des effondrements de ponts peuvent se traduire par des avantages financiers pour le géant de l'ingénierie SNC-Lavalin, qui voit des occasions croissantes dans la réparation et la construction d'autoroutes et de ponts au Canada et autour du monde.

"Partout au Canada, il y a beaucoup de travail qui doit être effectué pour réparer les infrastructures les plus vieilles, et un nombre croissant de régions ont aussi besoin d'infrastructures", a indiqué le directeur financier de SNC, Gilles Laramée, lors d'un interview.

La hausse des prix du pétrole s'est aussi traduite par de nouveaux projets d'infrastructure dans les provinces et les pays riches en ressources pétrolières.

Comme il est le principal joueur du marché des infrastructures au Canada, SNC-Lavalin se retrouvera vraisemblablement impliqué dans certains projets lorsque les provinces et les municipalités voudront réparer ou remplacer certaines structures comme des ponts ou des viaducs, a poursuivi M. Laramée.

La piètre condition des infrastructures nord-américaines a fait les manchettes cette semaine, avec la nouvelle de l'effondrement d'un pont traversant la rivière Mississippi, à Minneapolis. Au moins quatre personnes sont mortes dans l'accident.

Cet effondrement fait suite à celui, l'an dernier, du viaduc de La Concorde, à Laval, qui a fait cinq morts, incluant une femme enceinte.

La Fédération canadienne des municipalités estime que le coût de la mise à niveau des routes, ponts, systèmes d'égouts et autres infrastructures est d'environ 100 milliards $.

Plus de 60 pour cent du chiffre d'affaires de 5,1 milliards $ de SNC l'an dernier provenait de projets canadiens d'infrastructure ou d'environnement.

La société montréalaise a affiché vendredi un bénéfice de 41 millions $ pour son deuxième trimestre complété le 30 juin dernier, par rapport à un bénéfice de 38,4 millions $ l'an dernier.

Le bénéfice par action dilué s'est chiffré à 27 cents, contre 25 cents pour la même période l'an dernier.

"La hausse de sept pour cent est principalement due à une hausse des contributions aux revenus d'exploitation de la part des segments de la chimie, du pétrole, des mines et des métaux, tandis que les pertes additionnelles sont principalement dues à la révision des estimations de coûts de la compagnie pour le projet thermique Goreway", a précisé M. Lamarre aux analystes.

La faillite d'un important fournisseur du projet de centrale thermique Goreway, en Ontario, a entraîné une perte de 214 millions $ pour SNC au cours des six premiers mois de l'année, incluant 35,4 millions $ au deuxième trimestre.

La compagnie s'attend malgré tout à ce que son bénéfice pour l'exercice fiscal 2007 soit semblable à celui de 2006.

SNC-Lavalin est notamment encouragée par une hausse de 61 pour cent de ses commandes du secteur des services par rapport à l'année dernière. Les marges de ces contrats son beaucoup plus élevées.

Le bénéfice net trimestriel aurait grimpé de 72 pour cent si les coûts liés au projet Goreway ne s'étaient pas étendus au plus récent trimestre.

Par ailleurs, le conseil d'administration a déclaré un dividende de neuf cents par action pour le deuxième trimestre de 2007.

L'action de SNC-Lavalin a pris 96 cents, soit 2,5 pour cent, pour clôturer à 39,85 $ vendredi à la Bourse de Toronto.

© La Presse Canadienne, 2010


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