Le chemin de fer Burlington Northern Santa Fe a annoncé, mardi, un bénéfice net de 530 millions $ US au troisième trimestre clos le 30 septembre, soit huit pour cent de plus que celui de 489 millions $ US affiché un an plus tôt et mieux que les attentes des analystes new-yorkais.
Le chiffre d'affaires atteignait 4,07 milliards $ US, en progression de trois pour cent depuis la même période en 2006. Durant ces trois mois, la hausse des tarifs facturés par BNSF a été annulée par une diminution du volume de fret et la montée des coûts du carburant diesel.
Pour le transporteur ferroviaire basé à Fort Worth, les volumes de marchandise transportée ont chuté de 4,7 pour cent en écart annuel, vu la faiblesse du marché de la construction qui a touché les segments du meuble et d'autres biens de consommation. Les expéditions agricoles par contre ont crû de 10 pour cent grâce à la forte demande en blé, ainsi qu'en maïs pour produire de l'éthanol.
Les revenus d'expéditions de charbon au trimestre ont bondi 14 pour cent à 849 millions $ US, même si les volumes étaient pratiquement à plat à cause de problèmes dans les mines, a précisé BNSF.
Matthew Rose, président de Burlington, a souligné que, "malgré les inquiétudes à court terme dues à la situation de l'économie, au marché domiciliaire, aux coûts du carburant et à une faiblesse générale des dépenses de consommation, nous demeurons optimistes pour le long terme.
© La Presse Canadienne, 2008
