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| Le président français Nicolas Sarkozy |
Par Sylvain Larocque
En marge du dévoilement du nouveau train à grande vitesse d'Alstom, mardi, le président français Nicolas Sarkozy a semblé remettre en question le droit de Bombardier Transport de soumissionner pour des contrats publics d'infrastructure ferroviaire en France.
L'entreprise québécoise est invitée à répondre à des appels d'offres en France tant qu'Alstom aura un libre accès au marché canadien du rail, a soutenu M. Sarkozy.
Il s'agit d'une allusion évidente au contrat de gré à gré octroyé par la Société de transport de Montréal (STM) au constructeur québécois pour le renouvellement d'une partie des voitures du métro de Montréal, l'année dernière.
La concurrence doit être "réciproque", a déclaré le président français à La Rochelle, selon le "Financial Times".
"Nous devrions concurrencer là-bas s'ils veulent concurrencer ici", a-t-il ajouté, toujours selon le quotidien financier britannique.
Bombardier n'a pas besoin d'une situation monopolistique au Canada pour concurrencer dans d'autres marchés, a martelé Nicolas Sarkozy.
Le mois dernier, la Cour supérieure du Québec a donné droit à une requête d'Alstom et a ordonné à la STM de procéder à un appel d'offres pour le contrat de 1,2 milliard $.
Le gouvernement du Québec n'a pas encore annoncé s'il en appellerait ou non du jugement du tribunal. Il a jusqu'à la fin de la semaine pour le faire.
L'exploitant ferroviaire de France, la SNCF, prévoit accorder des contrats totalisant entre 19 et 22 milliards $ au cours des deux ou trois prochaines années, par le biais d'appels d'offres. Bombardier est évidemment intéressé par ces lucratives commandes.
Alors qu'il était ministre des Finances, en 2004, Nicolas Sarkozy avait renfloué Alstom en investissant des fonds publics dans l'entreprise.
Mardi, Alstom a montré au grand public l'AGV (pour automotrice à grande vitesse), la nouvelle génération de TGV. L'AGV pourra atteindre une vitesse de 360 kilomètres/heure. Le premier devrait rouler en Italie d'ici quelques années.
L'AGV se mesurera à l'ICE3 de l'allemand Siemens et au Zefiro de Bombardier Transport.
Le titre de Bombardier a clôturé mardi à 4,73 $ à la Bourse de Toronto, en hausse de 0,4 pour cent.
© La Presse Canadienne, 2010
