Nouveaux retards pour le gros porteur A380. EADS, la maison-mère de l'avionneur européen Airbus, a annoncé mardi des retards dans le programme de livraisons de cet appareil. Elle prévoit 12 livraisons d'A380 en 2008 au lieu de 13 et 21 livraisons en 2009 au lieu de 25. L'impact financier de ce retard pas encore été déterminé, en particulier les pénalités payées par l'avionneur aux compagnies clientes.
Le PDG d'Airbus Tom Enders a expliqué ces retards par un manque de ressources. Le passage à la production industrielle devrait avoir en moyenne de deux mois et demi à trois mois de retard, pour les livraisons prévues en 2009 et 2010. Le président de l'avionneur européen a ajouté qu'il était confiant en la capacité d'Airbus à livrer entre 30 et 40 A380 en 2010, contre un objectif initial de 42 avions. Selon Airbus, la revue du programme A380 a montré que la montée en cadence planifiée en 2006 n'était pas entièrement réalisable.
Fabrice Brégier, directeur général d'Airbus, a confirmé à Toulouse un léger décalage dans le calendrier de livraison de l'A380. Il a ajouté que l'entreprise n'était pas du tout dans une situation de crise comme il y a 18 mois. Il s'agit, selon lui, d'un ajustement de la montée en cadence de l'A380.
© La Presse Canadienne, 2008
