Bombardier Aéronautique (TSX:BBD.B) a annoncé vendredi une importante vente de biréacteurs d'affaires. Un client européen anonyme lui a commandé 110 biréacteurs Learjet 60 XR, dont 25 en commande ferme et 85 en commande conditionnelle.
La commande ferme est évaluée à 340 millions $ US. La valeur totale de la commande, si toutes les options conditionnelles sont confirmées, sera de 1,5 milliard $ US. Les livraisons doivent débuter en 2009.
Selon un analyste de Toronto, cette commande démontre que le cycle de vente d'avions d'affaires n'est pas encore révolu.
L'analyste a expliqué sous le couvert de l'anonymat que les investisseurs craignaient que le sommet du cycle n'ait été atteint et que les perspectives pour Bombardier n'en souffrent.
Par le passé, environ trois quarts des avions d'affaires étaient vendus aux États-Unis, un pays où l'économie a été malmenée par le fiasco des prêts hypothécaires à risque et par la crise du crédit qui en a résulté. Maintenant, a expliqué l'analyste, il y a moins d'avions privés vendus aux États-Unis qu'en Asie, en Europe et en Russie, lesquelles sont à l'origine de plus de la moitié des commandes totales de la dernière année et demie.
Ainsi, avec la poursuite d'acquisitions d'avions d'affaires, le cycle de vente pourrait être plus long que ce que l'on avait prévu, a-t-il ajouté.
En proie à des problèmes économiques il y a quelques années, Bombardier a récemment modifié ses prévisions pour les livraisons d'avions d'affaires à la hausse.
Le Learjet 60 XR, en service depuis le 27 juillet 2007, peut transporter neuf passagers, parcourir une distance de 4500 kilomètres et voler à une vitesse équivalant à 80 pour cent de la vitesse du son.
"Cette vente majeure confirme que le Learjet 60 XR offre un rapport performance-cabine optimal, un critère essentiel pour les avions intermédiaires", a dit le président de Bombardier Avions d'affaires, Steve Ridolfi.
Le vice-président de la division de Learjet, établie au Kansas, David Coleal, a pour sa part ajouté que l'appareil était très bien accueilli à travers le monde, soulignant que 70 pour cent des commandes provenaient de clients étrangers.
Depuis l'acquisition de Learjet en 1990, Bombardier Aéronautique a lancé huit nouveaux biréacteurs Learjet.
À la Bourse de Toronto vendredi, le titre de Bombardier a perdu 6 cents à 7,41 $.
